AVO II

MC-Bauchemie en AVO II: Alta tecnología y durabilidad para el cierre del anillo vial de Santiago

 

La construcción de la Autopista Vespucio Oriente II (AVO II) representa uno de los hitos de infraestructura urbana subterránea más exigentes y significativos en la historia de Chile.

 

Con una inversión superior a los 800 millones de dólares, este megaproyecto contempla una extensión de 5,2 kilómetros que unirá de forma subterránea las comunas de La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén, completando finalmente el estratégico anillo vial de la Región Metropolitana.

 

Como socio estratégico en obras de alta complejidad, MC-Bauchemie Chile está presente en el proyecto proporcionando aditivos de última generación y soluciones tecnológicas de vanguardia para la estabilización y protección estructural de sus túneles.

El Desafío Ingenieril: Excavación profunda y métodos constructivos inéditos

 

Ejecutar una obra a casi 50 metros de profundidad bajo un entorno densamente urbanizado exige un control técnico riguroso. El diseño de AVO II contempla dos túneles paralelos de tres pistas por sentido. En las zonas de transición y cercanía con la Línea 4 del Metro de Santiago, donde la autopista debe pasar de forma subterránea justo por debajo de las estructuras del metro, los túneles se desacoplan en planta y desnivel. Esto obligó a la aplicación del método de excavación del "Túnel Alemán", configurando una de las secciones subterráneas más grandes de Sudamérica.

Para sostener un ritmo de avance continuo en frentes de trabajo que extraen cerca de 800 m³ de suelo cada 12 horas por equipo, la estabilización inmediata del terreno es una prioridad crítica de seguridad y productividad.

 

Soluciones MC-Bauchemie: Sinergia para la Alta Resistencia e Impermeabilización

 

Para responder a estas extremas demandas de ingeniería civil, el equipo técnico implementó un sistema integrado que combina soporte estructural definitivo y protección contra el agua:

 

MC-Montan Shotcrete HA: Este aditivo acelerante de altas prestaciones para hormigón proyectado (shotcrete) fue clave para alcanzar una rápida resistencia inicial. Esto permite consolidar el soporte del túnel de manera inmediata tras la excavación, mitigando riesgos de desprendimiento y habilitando de forma segura el paso a las siguientes fases de perforación.

 

Xypex Admix C-500: Integrado directamente en la mezcla de hormigón, este aditivo de impermeabilización por cristalización interactúa químicamente con la humedad y los subproductos de la hidratación del cemento. El resultado es la formación de estructuras cristalinas no solubles dentro de los poros y capilares del hormigón, garantizando un sellado permanente, resistencia a presiones hidrostáticas severas y una máxima durabilidad de la estructura subterránea frente al paso del tiempo.

 

Perspectiva del Cliente:

"Buscábamos una mezcla de diseño que tuviera una rápida resistencia para poder ingresar a la siguiente fase de excavación. Hicimos pruebas de distintas mezclas con distintos aditivos y lo que logramos fue el mejor producto para nuestras expectativas de desempeño productivo. Creemos que MC es una empresa que está a la vanguardia de los desafíos que demandan proyectos grandes como este."

 

— Jorge Barraza M., Gerente Técnico de Gesvial / Grupo Costanera.

 

"Alcanzamos ritmos de avance récord en obra gracias a la versatilidad de MC-Montan Shotcrete HA. Este aditivo permite una alta adaptabilidad frente a diversas condiciones de humedad en terreno, operando con máxima eficiencia sobre distintas granulometrías de áridos (finos, gruesos o mixtos), un factor clave que ha impulsado significativamente la productividad del proyecto."

 

— Sergio Riquelme, Jefe de Producción de Gesvial / Grupo Costanera

 

Un Impacto Mayor para la Comunidad

 

Con las obras superando de manera sostenida sus fases críticas de avance, el término estimado del proyecto está proyectado para marzo de 2029. Una vez en operación, AVO II contará con 8 pórticos de telepeaje y beneficiará directamente a más de 660,000 personas, reduciendo los tiempos de traslado en hora punta de 30 minutos a solo 5 minutos.

 

En MC-Bauchemie reafirmamos nuestro compromiso con el desarrollo del país, demostrando que la cercanía técnica, el rigor en los laboratorios y el soporte en terreno son el pilar fundamental para transformar los proyectos de infraestructura más ambiciosos en realidades seguras y duraderas.